Как выполнить закладку трассы под кондиционер: особенности работ во вторичке и новостройке. Для городских квартир и частных коттеджей чаще всего приобретают сплит-системы, состоящие из внутреннего и наружного блоков. При монтаже сплит-систем большое значение имеет правильная закладка трасс. Процесс установки специалисты делят на два типа – простая (во вторичке), и двухэтапная, когда соединение элементов выполняется на стадии черновой отделки в новостройке или в процессе капитального ремонта.
Далее мы расскажем и покажем подробнее о моментах закладки скрытой фреоновой трассы под штукатурку и как правильно произвести работы.
Цена работ по закладке трассы в Новороссийске, Анапе, Геленджике, Крымске
| Наименование работ | Модели сплит-систем | Стоимость в рублях |
|---|---|---|
| Закладка трассы для моделей | 7-9 | 1500 р./метр |
| Закладка трассы для моделей | 12-18 | 2000 р./метр |
| Закладка трассы для моделей | 24-30 | 2500 р./метр |
| Сделать штробу в монолите | 1000 р./метр | |
| Сделать штробу в кирпиче/блоке | 500 р./метр | |
| Сквозное отверстие в монолите | 1000 р./шт. | |
| Сквозное отверстие в кирпиче/блоке | 500 р./шт. | |
| Отверстие алмазной коронкой | 1000 р./шт. | |
| Монтаж внутреннего блока сплит-системы | 7-9 модели | 2000 р./шт. |
| Монтаж внутреннего блока сплит-системы | 12-18-24 модели | 2500 р./шт. |
| Монтаж наружного блока сплит-системы | 7-9 модели | 2000 р./шт. |
| Монтаж наружного блока сплит-системы | 12-18-24 модели | 2500 р./шт. |
Как расположить кондиционер и сделать закладку трассы в квартире с готовым ремонтом
Если квартира куплена на вторичном рынке, но в ней не хватает кондиционера, закладка трасс производится с некоторыми нюансами. В этом случае хозяева помещения сильно ограничены в месте установки. Чтобы провести фреонопровод и конденсат, кондиционер нужно ставить как можно ближе к улице. Теоретически можно поставить помпу и быть не привязанным к месту, но тогда все коммуникации придется сделать в кабель-канале. Это некрасиво и неудобно. Одно дело, когда 30 см кабельного канала пролегает у окна за занавесками, другое, когда магистраль проходит через всю квартиру.
Ниже на фото видно слева внутренний блок установлен с трассой в кабель канале, а справа монтаж был выполнен нашими мастерами с закладкой трассы под штукатурку, поэтому виден только блок, а кабель и фреоновая трасса скрыта в стене. Как вы можете видеть вид внутреннего блока гораздо приятнее.
Владельцам жилья необходимо учитывать, что чем дальше сплит от улицы, тем больше материалов и работ уходит на монтаж. Если кондиционер установить у наружной стены, закладка трасс выйдет недорого. Короткий кабель-канал может быть смонтирован горизонтально. Дренажную трубку следует расположить под углом. И здесь есть секрет: дренаж выходит не из самого низа установки, а на 1 см выше. Лучшее решение для ровного кабельного канала в старом фонде длиной 30 см (без ломки существующей отделки) уклон дренажной трубки в 1 см. Это примерно равно рекомендуемым 3 см на 1 м.
Если у вас появились вопросы или вы готовы сделать заказ, то можно прямо сейчас позвонить по тел. +7-964-898-6666
Особенности закладки трассы в новостройке или во время капремонта
Закладка трасс во время капитального ремонта или в еще неотделанной новостройке ничем не ограничена. Магистрали закладывают в штробах на этапе черновых работ. Фреоновую трассу выводят к месту установки наружного блока.
В идеале дренаж запускают в канализацию, поэтому конденсат не капает на улицу. Дренажную трубку тянут по стенам. Бывает, что такой возможности нет, например, мешают дверные проемы. Тогда мастера используют специальный дренажный насос. Небольшое устройство монтируют за кондиционером. Оно собирает в себя конденсат, а затем выводит его, толкая по тонкой трубке к канализационному стояку. Способ с дренажным насосом позволяет уложить дренаж без уклона, по стенам или потолку.
При сбросе конденсата в канализацию в туалете нужно установить сифон для кондиционера, чтобы исключить появление неприятных запахов.
Вот как раз на данном этапе можно заложить трассу под сплит практически любым вариантом, что имеет преимущество в выборе монтажа.
Преимущества закладки скрытой трассы:
- Вид внутреннего и внешнего блоков имеют приятный вид.
- Трасса спрятана в стену и защищена от атмосферных воздействий на весь срок службы.
- Защищена от физических воздействий.
Общепринятые правила для укладки трассы:
- Дренажная трубка должна монтироваться под наклоном на всем протяжении трассы, чтобы вода стекала самотеком.
- Дренажная шланга должна располагаться слева от фреоновых трубок на выходе из штробы для подключения внутреннего блока.
- Медные трубки гнуться плавно по скругленному изгибу и без заломов. Трубки до 10 мм можно гнуть вручную, а большего диаметра нужно гнуть аккуратно с помощью трубогиба.
- По все длине трасса фиксируется монтажной лентой и крепится к стене дюбелями. Крепеж производится таким образом, чтобы магистраль не выступала из штробы. Это важно в проведении дальнейших отделочных работ.
- Трасса обязательно проверяется опрессовкой системы на герметичность и при необходимости дозаправляется до необходимого давления.
Нюансы прокладки фреоновой магистрали для сплит-систем
Чтобы нам смонтировать сплит красиво, без торчащих кабелей и трубок, нужно, чтобы закладка трасс была выполнена на начальном этапе ремонтных работ. На стене в соответствии с дизайн-проектом размещают контур кондиционера. К левому нижнему углу сплит-системы заводят фреонопровод и дренаж. Фреоновую магистраль можно вести двумя путями:
- по стенам;
- по потолку.
Фреонопроводы представляют собой ледяные медные трубки. Их нужно обязательно одеть в утеплитель, иначе они будут «потеть». Изоляцию делают из ПВХ-ленты, которая не пропускает влагу. При прокладке фреоновода необходимо учесть места, в которых трубки поворачивают на 90 градусов. Чтобы не получить заломов и паразитного дросселирования хладагента, их следует гнуть специальным инструментом – трубогибом. Кстати, при укладке магистрали монтажники иногда делают ошибки и трасса может быть повреждена, т.е. может быть залом медной трубки и фреон выходит из системы, из-за чего оборудование перестает работать. На фото изображены подобные ошибки и показывается как делать нельзя.
Трубы фреонопровода ставят в самом начале ремонта, сам кондиционер – в самом конце работ. Если закладка трасс планируется задолго от последней стадии монтажа, фреоновую магистраль желательно законсервировать опрессовкой азотом. Трубки запаивают сухим азотом под давлением. Это защитит их от внутреннего окисления и помогает обнаружить повреждение, если во время ремонтных работ ремонтники пробьют магистраль шурупом.
После установки кондиционера нужно свакуумировать фреоноводы вакуумным насосом через заправочный клапан наружного блока. Это делают для удаления влажного воздуха из магистралей, который остался в них после монтажа. Влажный воздух очень вреден для компрессора и компрессорного масла. После вакуумирования можно запускать фреон.
Наши мастера дают советы для правильной закладки:
- Вибарйте качественные материалы для монтажа. Вся трасса будет спрятана в стену на очень долгое время, чтобы не было протечек.
- Обязательно сфотографируйте место монтажа пока штроба еще не замазана. Чтобы в будущем избежать повреждения фреоновой магистрали.
- Рекомендуем установить отдельный автомат в щитке под сплит-систему.
- Оставляйте доступным стык кондиционера, сливной трубы и канализации. Для избежания попадания неприятных запахов устанавливайте обратный клапан.
Закладка трасс – сложное мероприятие, которое рекомендуется поручить специалистам. Только в этом случае сплит-система прослужит долго, эффективно и без лишних сбоев.
